Достаточно распространенный и популярный в Европе свап.

Мы как всегда пошли своим путем. Обычно при таком свапе используют салонную проводку и приборную панель от Гольф3. Но мы то известные борцы за оригинальность автомобиля. Срастили проводку VR6 с проводкой от дорестайлингового Golf2. Установили разработанный нами преобразователь сигнала тахометра- оригинальная приборка полностью функционирует!

Традиционный список доработок:

  • Установка двигателя VR6
  • Установка «больших» тормозов
  • Установка койловеров
  • Комплекс работ по усилению кузова
  • изготовление выхлопной системы